Отзыв о Lancia Delta 2009 года

Вопрос только с сервисом и стоимостью ТО!? Увы, не дешевая это вещь, машин пока нет.. и это влияет на охват работ по количеству авто, если ТО- ФИАТа дорогое, то сами меднеджеры ФИАТ говорят, что Лянсия дороже... Также нужно ставить на эти машины и не только Дельта турботаймер-, иначе турбине гаплык, а это штуки 2 зеленых ремонтик... А так машина супер комплектация на высоте,да еще пару опций в виде автоматического парктроника, как на новой 5 серии БМВ только там за 65 тысяч евро, а тут за 30 тысяч доллар штука, как говорится разница еще та будет, а так пора бы ФИАТУ с его марками как -то агрессивнее ,но в рамках приличия проводить акции и рекламу, вон на осень новый Дубло пойдет, в разы лучше старого,а что мы о нем знаем-- НИЧЕГО, господа маркетологи из ФИАТ -Украина это вам попеняют в безалаберности. за кошельки клиентов нужно бороться... вот на 1 автоканале была презентация Дельты- так это, капля в море, охват аудитории пока невелик, так,что местным диллерам пора бы покатушки и презентаций делать для будущих вложений-клиентов, а то как "кота в мешке" покупаем порой машины и еще пора бы показать РЕАЛЬНО ПАКЕТ УСЛУГ ВАШЕГО - ТО! Также заявите, что ФИАТ одобрил нашу солярку на их движки и их движки очень даже ничего переваривают солярку, вот бы и поднять порог 10--15 тысяч для ТД - 20 тысяч между ТО тогда бы и спрос бы поднялся, учитесь у АВТ там на дизеля межсервис 25 тысяч и на этом у них продажи дизелей составляют 40% всех машин, полагаю, что дизелям ФИАТ поставим

ты б лучше правильной грамматикой выделился

Авто Ничем не уступает конкурентам! Просто у нас такой стереотип. Необходимо больше рекламных акций для уверенного заявления о себе.

да пацаны с продвижением марки согласен...... никакого, ленивые итальяшки хотя машинки клевые... Взял на свой страх и риск Дельту на 18 дисках. год уже отьездил, по началу побил резину после прошлой зимы наверное во всех городах доргоги не какие были. Сейчас на зиму ставил 16 размер отлично. летом буду опять на 18м ездить. Машинка толковая крутит здорово не все с 1,4 могут 150 выдавать, и крутящий хороший для такого движка. Проходил ТО 800 грн + свои масло фильтры через нет заказывал вот где то 1200 и вышло. До этого вектра с была ну и что те же деньги. А удовольствия и экономии на бензине ощущаются. Не замеченым тоже не остаешься все оборачиватся. Даже раз менты отпустили за красивую машину. ТО скажу не дороже чем Хонда у жены там воще обдираловка. Все привыкли думать стереотипно ездят на одних и тех же машинах а есть и другие не хуже. Короче дилерам не початый край работы

tOr   13 года

Смелый, но отличный выбор!!! Немножко завидую всем владельцам Дельты!

+1ОТВЕТИТЬ  

Привыкли что бренд немцы и япошки,к примеру у япошек качество падает с пердыдушими моделями-потому как их делают не в японии и абы как,Мы просто привыкли---ПРЕСТИЖ.А вот у кореяк наоборот и качество растёт и дизайн интересный,те же французы не чем не хуже и проблем столько же сколько и у япошек и у немчур а может даже меньше.

Ребята, машинка супер! Эксплуатирую 3год, в Крыму приобрел самый первый, люблю придавить на педаль! Она оправдывает себя! Живу в раене с убитой дорогой. К подвеске вопросов нет!

пригнал с Голандии дельту 1,6 турбо дизель PLATINO с панорамной крышой,не могу нарадоваться!подвеска мяхгая,манёвриность супер.Расход смешной 7л по городу,по трассе вложился в 5л при скорости 140-150 км в час.Отделка солона очень качественная,музыка супер!!